隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，云南瀝青路面遍布各城市、各鄉村，既然現在瀝青路面那么多，那您知道瀝青路面施工需要注意些什么嗎?接下來(lái)，聽(tīng)聽(tīng)業(yè)內人士分析！

  1.瀝青溫度是保障
  瀝青加熱溫度在160-170℃范圍內，瀝青混凝土出廠(chǎng)溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200℃者應廢棄，并應保證運到施工現場(chǎng)的溫度不低于140-150℃。
  攤鋪溫度正常施工： 130-140℃。
  碾壓溫度正常施工：130-140℃不低于120℃。
  碾壓終了溫度：不低于70℃。

  當運輸瀝青時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運料車(chē)用篷布覆蓋。

  2.及時(shí)壓實(shí)是關(guān)鍵

  完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調整，隨后進(jìn)行充分均勻地用小型壓路機進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)一般分初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。

  初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓)，初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機碾壓，碾壓時(shí)應將驅動(dòng)輪面向攤鋪機，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。

  復壓：復壓緊接在初壓后進(jìn)行，復壓用振動(dòng)壓路機和輪胎壓路機完成，先用振動(dòng)壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實(shí)度。

  終壓：終壓緊接在復壓后進(jìn)行，終壓采用輪胎壓路機碾壓，主要是消除輪跡，是道路的最后一次拋光處理。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動(dòng)。

  在試驗段的鋪筑過(guò)程中，瀝青路面施工單位應認真做好記錄分析，監理工程師或工程質(zhì)量監督部門(mén)應監督、檢查試驗段的施工質(zhì)量，及時(shí)與施工單位商定有關(guān)結果。鋪筑結束后，施工單位應就各項試驗內容提出試驗總結報告，并取得主管部門(mén)的批復，作為瀝青路面施工依據。

相關(guān)文章

相關(guān)產(chǎn)品